Rehv trimmimine tera

Kõrge kõvadus
Meie rehv trimmimine tera on valmistatud kuumtöödeldud M2 klass kiire teras (HSS) materjal a kõvadusega HRC 64% c2% b11, mis on { % 7b% 7b5% 7d } % kõrgem kui tavaline süsinik teras terad. Kõrge kõvadus võimaldab see kergesti lõigata paksem ja raskemad rehvid, vältimine kulumine või deformatsioon tera tõttu kõva materjali.

Tugev korrosioonikindlus vastupidavus
tera pind on a 2μm paks TiN (titaan nitriid) kate. Pärast 10}{{{}}0 tundi sool pihusti test (5% NaCl lahus, 35 kraad ), korrosioon sügavus tera pind ei ei 0,001mm, while tavaline terad on a korrosioon sügavus of rohkem 0,1mm pärast 200 tundi.

Hea termiline stabiilsus
eriline sulam koostis (sisaldab 4,5% Mo, 6% W, 5% Cr) teeb meie terad omavad kõrge termiline stabiilsus. At a töötemperatuur 250 kraad 8 tunniks, the kõvadus ja teravus of the tera tahes mitte lagunemine poolt rohkem kui 5%. In kontrast, the kõvadus of tavaline terad on the turg will tilk poolt {}}% pärast töötamine at 180 kraadi jaoks 4 Tundi.

Ohutus
Selg rehv trimmimine tera on eriliselt töödeldud vormiks a 2{{{3}μm sügav mikrotase libisemisvastane tekstuur, ja hõõrdumistegur jõuab 0,8, mis on 60% kõrgem kui see tavalistest teradest, suuresti vähendavad the libisemis libisemisriski operatsiooni ajal. At the same time, the blade edge adopts a ohutus faasi, mis suureneb rõhk hajutamine ala ajal juhuslik kokkupuude 300% 25 ja vähendab vigastuste riski 65%.